હોલો બિટ્સની માળખાકીય સામગ્રી શું છે?

કટીંગ એજમાં વપરાતા ત્રણ સંયુક્ત બ્લેડનું માળખું, દાંતની પીચનું અસમાન વિભાજન સ્પેશિયલ સિમેન્ટેડ કાર્બાઇડ બ્લેડ સતત છે “EST” અનન્ય ટેક્નોલોજીના ત્રણ સંયુક્ત બ્લેડ અનેક બાહ્ય ધાર, મધ્ય કિનારીઓ અને આંતરિક કિનારીઓથી બનેલા છે.દરેક બ્લેડ કટીંગ પ્રક્રિયામાં વર્કલોડનો માત્ર 1/3 ભાગ લે છે.વધુમાં, દરેક બ્લેડની અંદરની બાજુએ કટીંગ ટૂલ્સ છે.તેથી, ચિપ દૂર કરવું ખૂબ જ સરળ હોઈ શકે છે.વધુમાં, કારણ કે દરેક બ્લેડ કટીંગ કાર્યનો ભાગ ધરાવે છે, છિદ્રની કવાયત માટે તે તૂટી પડવું સરળ નથી.હોલો ડ્રીલ જાડા સ્ટીલ પ્લેટો પર ઉચ્ચ-ચોકસાઇ અને હાઇ-સ્પીડ કટીંગ કરી શકે છે, ક્રોસ ઓવરલેપિંગ છિદ્રો પણ છિદ્ર દ્વારા ડ્રિલ કરી શકાય છે.ત્રણ સંયુક્ત બ્લેડનું માળખું, દાંતની પીચનું અસમાન વિભાજન અને ધારમાં ઉપયોગમાં લેવાતા ખાસ સિમેન્ટેડ કાર્બાઇડ બ્લેડ એ અનન્ય તકનીકોનું સ્ફટિકીકરણ છે, જે છિદ્ર ડ્રિલ પોલ માટે બ્લેડ તૂટવાનું મુશ્કેલ બનાવે છે.હોલો ડ્રીલ, કોરીંગ બીટ સાથે ખાસ સજ્જ મશીન સાથે, ઉચ્ચ કાર્યક્ષમતા અને ઓછી કિંમતની લાક્ષણિકતાઓ ધરાવે છે.હોલો ડ્રિલ બીટ એજ સિમેન્ટેડ કાર્બાઇડથી બનેલી છે, તેમાં અંતિમ દાંતની ભૂમિતિના ત્રણ સ્તરો છે, અને તેને કાપવામાં સરળ છે, સ્ટીલ પ્લેટ ડ્રીલમાં લાંબી સર્વિસ લાઇફ અને ડબલ કટ ફ્લેટ હેન્ડલ ઇન્ટરફેસ છે, જે આયાતી મેગ્નેટિક ડ્રિલ રિગ્સ માટે યોગ્ય છે. જેમ કે જર્મનીથી FEIN.કાર્બાઇડ ડ્રીલ્સ વિવિધ વર્ટિકલ ડ્રિલિંગ મશીનો, રેડિયલ ડ્રિલિંગ મશીનો, મિલિંગ મશીનો, લેથ્સ વગેરે માટે પણ યોગ્ય છે.
હોલો ડ્રીલ્સનું વર્ગીકરણ: સામગ્રી અનુસાર એલોય અને ટૂલ સ્ટીલ.હોલો ડ્રીલનો ઉપયોગ મુખ્યત્વે સખત સામગ્રી માટે થાય છે, જ્યારે ટૂલ સ્ટીલનો ઉપયોગ સામાન્ય રીતે નરમ સામગ્રી માટે થાય છે.આ બે પ્રકારની કવાયત માટે ટૂલ સ્ટીલ પ્રમાણમાં સસ્તું છે.
હોલો ડ્રિલ બિટ્સ સિમેન્ટેડ કાર્બાઇડ સ્ટીલ, હાઇ સ્પીડ સ્ટીલ, વગેરે, પાવડર ધાતુશાસ્ત્ર, ટંગસ્ટન સ્ટીલ ડ્રીલ્સમાંથી બનાવી શકાય છે.સામાન્ય રીતે, બજારમાં સિમેન્ટેડ કાર્બાઇડનો સૌથી વધુ ઉપયોગ થાય છે અને હાઇ-સ્પીડ સ્ટીલ ડ્રીલનો સામાન્ય રીતે ઉપયોગ થાય છે.સિમેન્ટેડ કાર્બાઇડ હોલો ડ્રિલ બિટ્સના ફાયદા વસ્ત્રો-પ્રતિરોધક અને ટકાઉ છે, અને સખત સામગ્રીને ડ્રિલ કરતી વખતે તે તૂટી પડવું સરળ નથી, જ્યારે હાઇ-સ્પીડ સ્ટીલ ડ્રિલ ખૂબ જ તીક્ષ્ણ, ઝડપી ડ્રિલિંગ, પરંતુ વધુ બરડ છે, અને તે તોડવામાં સરળ છે. જ્યારે સખત સામગ્રીને ડ્રિલ કરવામાં આવે છે.

આ અમારી પ્રોડક્ટ લિંક છે.

http://www.giant-tools.com/cutting-tools/

હોલો બિટ્સના પ્રકારો અને ઉપયોગ માટે સાવચેતીઓ
મને ખાતરી છે કે તમે હોલો ડ્રિલ બીટ વિશે બહુ ઓછું જાણો છો.પરંતુ નામ પ્રમાણે, તમે જાણશો કે તે એક પ્રકારની ડ્રિલિંગ ડ્રિલ બીટ છે, અને તે હોલો પણ છે.તો પછી તમે આશ્ચર્ય પામશો કે હોલો ડ્રિલ બીટ વસ્તુઓને કેવી રીતે ડ્રિલ કરી શકે છે.તે એટલા માટે છે કારણ કે હોલો ડ્રિલ બીટ એક કાર્યક્ષમ મલ્ટી બ્લેડ એન્યુલર કટિંગ ડ્રિલ બીટ છે.કારણ કે તે વલયાકાર છે, હોલો ડ્રિલ બીટની શક્તિ મોટી હોવી જોઈએ.જો કે હોલો ડ્રીલ જીવનમાં અન્ય સાધનોની જેમ સામાન્ય નથી, પરંતુ તે જીવનમાં ખૂબ જ મહત્વપૂર્ણ સાધન છે.આજની નાની આવૃત્તિ હોલો બિટ્સના પ્રકારો અને ઉપયોગ માટે કેટલીક મહત્વપૂર્ણ સાવચેતીઓ રજૂ કરે છે.
બિટ્સના પ્રકારોમાં સામાન્ય રીતે હાઇ-સ્પીડ સ્ટીલ બિટ્સ, સિમેન્ટેડ કાર્બાઇડ બિટ્સ, ટંગસ્ટન સ્ટીલ બિટ્સનો સમાવેશ થાય છે.હાઇ સ્પીડ સ્ટીલ ડ્રિલ એ નિશ્ચિત ધરીની સાપેક્ષે તેના રોટરી કટીંગ દ્વારા વર્ક પીસના ગોળ છિદ્રોને ડ્રિલ કરવા માટેનું એક સાધન છે.તેનું નામ તેના ચિપ હોલ્ડિંગ ગ્રુવના સર્પાકાર આકાર પરથી રાખવામાં આવ્યું છે, જે તળેલા કણકના ટ્વિસ્ટ જેવું લાગે છે.સર્પાકાર ગ્રુવ્સમાં 2 ગ્રુવ્સ, 3 ગ્રુવ્સ અથવા વધુ હોય છે, પરંતુ 2 ગ્રુવ્સ સૌથી સામાન્ય છે.હાઇ સ્પીડ સ્ટીલ ડ્રિલ્સને મેન્યુઅલ અને ઇલેક્ટ્રિક હેન્ડ-હેલ્ડ ડ્રિલિંગ ટૂલ્સ અથવા ડ્રિલિંગ મશીનો, મિલિંગ મશીનો, લેથ્સ અને મશીનિંગ સેન્ટર્સ પર ક્લેમ્પ કરી શકાય છે.હાઇ સ્પીડ સ્ટીલ તળેલી કણક ટ્વિસ્ટ ડ્રીલ હાઇ સ્પીડ સ્ટીલ (HSS) થી બનેલી છે.
કાર્બાઇડ ડ્રીલ અદ્યતન મશીનિંગ કેન્દ્રો પર ઉપયોગ માટે યોગ્ય છે.આ પ્રકારની કવાયત ફાઈન ગ્રેઈન સિમેન્ટેડ કાર્બાઈડ મટીરીયલમાંથી બને છે.તેની સર્વિસ લાઇફને લંબાવવા માટે, તે TiALN સાથે પણ કોટેડ છે.ખાસ ડિઝાઇન કરેલી ભૌમિતિક ધાર ડ્રિલને સેલ્ફ સેન્ટરિંગ ફંક્શન માટે સક્ષમ બનાવે છે, અને મોટાભાગની વર્ક પીસ સામગ્રીને ડ્રિલ કરતી વખતે સારી ચિપ નિયંત્રણ અને ચિપ દૂર કરવાની કામગીરી ધરાવે છે.સેલ્ફ સેન્ટરિંગ ફંક્શન અને કવાયતની સખત રીતે નિયંત્રિત ઉત્પાદન ચોકસાઈ ખાતરી કરી શકે છે
છિદ્રની ડ્રિલિંગ ગુણવત્તા, અને ડ્રિલિંગ પછી અનુગામી પૂર્ણાહુતિની જરૂર નથી.
ટંગસ્ટન સ્ટીલ ડ્રિલ બીટ તેની સંબંધિત નિશ્ચિત ધરીના રોટરી કટીંગ દ્વારા વર્ક પીસના ગોળ છિદ્રોને ડ્રિલ કરવા માટેનું એક સાધન છે.તેનું નામ તેના ચિપ હોલ્ડિંગ ગ્રુવના સર્પાકાર આકારના આધારે રાખવામાં આવ્યું છે, જે તળેલા કણકના ટ્વિસ્ટ જેવું લાગે છે.સર્પાકાર ગ્રુવ્સમાં 2 ગ્રુવ્સ, 3 ગ્રુવ્સ અથવા વધુ હોય છે, પરંતુ 2 ગ્રુવ્સ સૌથી સામાન્ય છે.મોટાભાગની ટંગસ્ટન સ્ટીલની કવાયત તળેલી કણકની ટ્વિસ્ટ ડ્રીલ છે, જેને મેન્યુઅલ અને ઇલેક્ટ્રિક હેન્ડ-હેલ્ડ ડ્રિલિંગ ટૂલ્સ અથવા ડ્રિલિંગ મશીનો, મિલિંગ મશીનો, લેથ્સ અને મશીનિંગ સેન્ટર્સ પર ક્લેમ્પ કરી શકાય છે.ટંગસ્ટન સ્ટીલ ડ્રીલ બીટ ટંગસ્ટન સ્ટીલથી બનેલું છે, જે ઉચ્ચ પ્રોસેસિંગ કઠિનતા ધરાવે છે, પરંતુ તે હાઇ-સ્પીડ સ્ટીલ કરતાં વધુ બરડ છે, અને જ્યારે અયોગ્ય રીતે ઉપયોગ કરવામાં આવે ત્યારે તોડવામાં સરળ છે.
હોલો બિટ્સના પ્રકારો જાણ્યા પછી, તમારે હોલો બિટ્સના ઉપયોગ માટેની સાવચેતીઓ જાણવા આતુર હોવું જોઈએ.સૌ પ્રથમ, સૌથી મહત્વની બાબત એ છે કે ટૂલનું ઇન્સ્ટોલેશન ઢીલું અથવા ખૂબ ચુસ્ત હોવું જોઈએ નહીં.બીજું, કવાયતના ચુંબકીય બ્લોક હેઠળ કોઈ લોખંડની ફાઇલિંગ હોવી જોઈએ નહીં અને સપાટી સપાટ અને શોષણ વિના સ્વચ્છ હોવી જોઈએ.વધુમાં, ઉપયોગની સમગ્ર પ્રક્રિયા દરમિયાન કવાયતને ઠંડું રાખવું જોઈએ, અને તે સંપૂર્ણપણે ઠંડુ કરવું શ્રેષ્ઠ છે.ઉપયોગની પ્રક્રિયામાં બ્લેડની અથડામણ અને અસરને પણ ટાળવી જોઈએ.જો કવાયત પર લોખંડના ભંગાર વધુ બનવા લાગે છે, તો તેને દૂર કરવા માટે સાધનોનો ઉપયોગ કરવો જોઈએ.
હોલો ડ્રિલ બિટ્સ માટેના ધોરણો શું છે
હાલમાં, બજારમાં મુખ્ય હેન્ડલના પ્રકારો યુનિવર્સલ હેન્ડલ, રાઇટ એન્ગલ હેન્ડલ, ઓવરટોન હેન્ડલ અને થ્રેડેડ હેન્ડલમાં વહેંચાયેલા છે.
હોલો બિટ્સને કોરિંગ બિટ્સ, હોલ ઓપનર, સેન્ટર બિટ્સ, સ્ટીલ પ્લેટ બિટ્સ, મેગ્નેટિક ડ્રિલ બિટ્સ, રેલ બિટ્સ વગેરે પણ કહેવામાં આવે છે. બિટ્સનું વર્ગીકરણ: હાઇ-સ્પીડ સ્ટીલ બિટ્સ, સિમેન્ટેડ કાર્બાઇડ બિટ્સ, ટંગસ્ટન સ્ટીલ બિટ્સ.
ડ્રિલિંગ રિગ માટે યોગ્ય: જર્મન ઓવરટોન અને અન્ય આયાતી મેગ્નેટિક ડ્રીલ્સ અને ડોમેસ્ટિક હોલો ડ્રીલ્સ.
હોલો ડ્રિલથી કેટલા છિદ્રો ડ્રિલ કરી શકાય છે
હોલો ડ્રિલ સામાન્ય રીતે 50 થી 60 છિદ્રો ડ્રિલ કરી શકે છે.સામાન્ય રીતે કહીએ તો, ઉચ્ચ-ગુણવત્તાવાળા હોલો બીટની સંચિત ડ્રિલિંગ ઊંડાઈ લગભગ 8-15m છે.
ઉદાહરણ તરીકે, ડ્રિલિંગ 5mm જાડી સ્ટીલ પ્લેટ અને ડ્રિલિંગ 15mm જાડી સ્ટીલ પ્લેટમાં સમાન સંખ્યામાં છિદ્રો હશે નહીં.તેથી, વધુ સચોટ બનવા માટે અમે અસરકારક ડ્રિલિંગ ઊંડાઈ સાથે માત્ર અંદાજે ગણતરી કરી શકીએ છીએ.
ડ્રિલિંગ દરમિયાન ડ્રિલ બીટની રોટેશન સ્પીડ વધુ હોવાથી અને વર્કિંગ ફેસ પ્લાનિંગ કરતી વખતે ડ્રિલ બીટ ઝડપથી વધશે, એક વખત વોટરિંગ ઠંડક ડ્રિલ કરવામાં આવેલી વાદળી આયર્ન ચિપ્સ સાથે જળવાઈ ન શકે ત્યારે પાણીનો પુરવઠો અપૂરતો છે, અને પાણી પુરવઠાની જરૂર છે. સમયસર વધારો કરવો;જો તમે થોડો સમય વિલંબ કરો અને જો લો કે આયર્ન ચિપ્સ કાળી છે, તો તેનો અર્થ એ છે કે તમારી ડ્રિલ બીટ બદલવી જોઈએ.
ડ્રિલિંગ પહેલાં, તે સુનિશ્ચિત કરવું આવશ્યક છે કે ટૂલ ઢીલાપણું અથવા ક્લેમ્પિંગ વિના સંપૂર્ણપણે સ્થાને સ્થાપિત થયેલ છે.મેગ્નેટિક બેઝ ડ્રિલ વડે ડ્રિલિંગ કરતી વખતે, એ સુનિશ્ચિત કરવું આવશ્યક છે કે ડ્રિલના ચુંબકીય બ્લોક હેઠળ આયર્ન ફાઇલિંગ નથી, શોષણ સપાટી સપાટ છે, અને મશીન સ્વિંગ અથવા અપૂર્ણ શોષણથી મુક્ત છે.ડ્રિલિંગથી ડ્રિલિંગ પૂર્ણ થવા સુધીની આખી પ્રક્રિયા પૂરતી ઠંડી રાખવી જોઈએ.જો શરતો પરવાનગી આપે છે, તો આંતરિક ઠંડકનો ઉપયોગ કરવો વધુ સારું છે, અને અપૂરતી ઠંડક સાધનને નુકસાન પહોંચાડી શકે છે.

હોલો ડ્રિલની સામગ્રીનું નિરીક્ષણ
અમે વપરાશકર્તાઓ માટે મશીનની મુશ્કેલ સામગ્રી પર પ્રક્રિયા કરવા માટે ખાસ હોલો ડ્રિલ વિકસાવી છે.પ્રોસેસ્ડ મટિરિયલ કોડ U-Mn છે, અને તેની મુખ્ય રાસાયણિક રચનામાં શામેલ છે: કાર્બન (0.56% ～ 0.68%), મેંગેનીઝ (1.35% ～ 1.65%), સિલિકોન (0.2% ～ 0.35%), વગેરે;સામગ્રીની તાણ શક્તિ ≥/mm2 છે, અને કઠિનતા અને વસ્ત્રો પ્રતિકાર વધારે છે.આ કવાયતનો ઉપયોગ જાડી સામગ્રી પર Ø 30+0.5mm થ્રુ-હોલ પ્રક્રિયા કરવા માટે થાય છે.પોર્ટેબલ ડ્રિલની શક્તિ<, જરૂરી બીટ લાઇફ> છે, ડ્રિલ બીટ સામગ્રી છે.હોલો બીટ વિકસાવવાની પ્રક્રિયામાં, બીટના ડિઝાઇન પરિમાણોને વારંવાર સમાયોજિત કરીને અને ડ્રિલિંગ પરીક્ષણો હાથ ધરીને, બીટના ભૌમિતિક પરિમાણો આખરે આ રીતે નક્કી કરવામાં આવે છે: આગળનો ખૂણો g=12 °, પાછળનો ખૂણો a=9 °, અને સહાયક પાછળનો ખૂણો a1=3 °.
કટીંગ કામગીરી પર હોલો બીટ ડિઝાઇનના પ્રભાવનું સંક્ષિપ્ત વિશ્લેષણ નીચે મુજબ છે.
ડ્રિલના કટિંગ પ્રદર્શન પર આગળના ખૂણાના ફેરફારનો પ્રભાવ
કટીંગ ફોર્સ પર રેક એંગલનો પ્રભાવ
રેક એંગલમાં ફેરફાર ચિપ સામગ્રીના વિરૂપતા ડિગ્રીને અસર કરશે, આમ કટીંગ ફોર્સ બદલાશે.ચિપનું વિરૂપતા જેટલું વધારે છે, કટીંગ ફોર્સ વધારે છે;ચિપનું વિરૂપતા જેટલું નાનું, કટીંગ ફોર્સ નાનું.જ્યારે વર્તમાન કોણ 0 °~ 15 ° ની શ્રેણીમાં બદલાય છે, ત્યારે કટીંગ ફોર્સ કરેક્શન ગુણાંકની ફેરફાર શ્રેણી 1.18~1 છે.
બીટ ટકાઉપણું પર ફ્રન્ટ એંગલની અસર
જ્યારે ડ્રિલ બીટનો રેક એંગલ વધારવામાં આવે છે, ત્યારે ટૂલ ટીપની મજબૂતાઈ અને ગરમીના વિસર્જનની માત્રામાં ઘટાડો થશે, અને ટૂલ ટીપ પરના બળને પણ અસર થશે.જ્યારે વર્તમાન કોણ હકારાત્મક હોય છે, ત્યારે ટૂલ ટીપ તાણ તણાવને આધિન છે;જ્યારે વર્તમાન કોણ નકારાત્મક હોય છે, ત્યારે ટૂલ ટીપ કમ્પ્રેશન તણાવ.જો પસંદ કરેલ રેક એંગલ ખૂબ મોટો હોય, જો કે તે ડ્રિલ બીટની તીક્ષ્ણતા વધારી શકે છે અને કટીંગ ફોર્સ ઘટાડી શકે છે, તો ટૂલ ટીપ મોટા તાણના તાણને આધિન છે, જે ટૂલ ટીપની મજબૂતાઈ ઘટાડે છે અને તોડવામાં સરળ છે.કટીંગ ટેસ્ટમાં, ઘણા ડ્રિલ બિટ્સ વધુ પડતા આગળના ખૂણાને કારણે નુકસાન થાય છે.જો કે, મશીનિંગ કરવા માટેની સામગ્રીની ઉચ્ચ કઠિનતા અને શક્તિને કારણે, અને મુખ્ય શાફ્ટની ઓછી કઠોરતા અને પોર્ટેબલ ડ્રિલિંગ મશીનના આખા મશીનને કારણે, જો આગળનો ખૂણો ખૂબ નાનો હોય, તો ડ્રિલિંગ દરમિયાન કટીંગ ફોર્સમાં વધારો. મુખ્ય શાફ્ટના કંપનનું કારણ બનશે, મશીનની સપાટી પર સ્પષ્ટ કંપનનાં નિશાનો આવશે અને ડ્રિલની ટકાઉપણું પણ ઘટશે.
ડ્રિલ બીટના કટીંગ કામગીરી પર બેક એંગલના ફેરફારનો પ્રભાવ
પાછળના ખૂણાને વધારવાથી પાછળના ચહેરા અને કટીંગ સામગ્રી વચ્ચેના ઘર્ષણને ઘટાડી શકાય છે, અને મશીનની સપાટીના એક્સટ્રુઝન વિકૃતિને ઘટાડી શકે છે.જો કે, જો પાછળનો ખૂણો ખૂબ મોટો હોય, તો તે બ્લેડની તાકાત અને ગરમીનું વિસર્જન ઘટાડશે.
પાછળના કોણનું કદ સીધી બીટ ટકાઉપણુંને અસર કરે છે.ડ્રિલિંગની પ્રક્રિયામાં, બીટના મુખ્ય વસ્ત્રોના સ્વરૂપો યાંત્રિક સ્ક્રેચ અને તબક્કામાં ફેરફારના વસ્ત્રો છે.યાંત્રિક ઘર્ષણને ધ્યાનમાં લેતા, જ્યારે કટીંગ જીવન નિશ્ચિત હોય છે, પાછળનો કોણ જેટલો મોટો હોય છે, ઉપલબ્ધ કટીંગ સમય જેટલો લાંબો હોય છે;તબક્કો બદલવાના વસ્ત્રોને ધ્યાનમાં લેતા, ડ્રિલ બીટની ગરમીના વિસર્જનની ક્ષમતા પાછળના ખૂણાના વધારા સાથે ઘટશે.ડ્રિલ બીટ પહેર્યા પછી, પાછળના ટૂલ ફેસના વસ્ત્રો બેન્ડના ધીમે ધીમે પહોળા થવાથી અને કટીંગ પાવરમાં ધીમે ધીમે વધારો થવાથી, ઘર્ષણ દ્વારા ઉત્પન્ન થતી ગરમી ધીમે ધીમે વધશે, જે ડ્રિલ બીટનું તાપમાન વધારશે.જ્યારે તાપમાન ડ્રિલ બીટના ફેઝ ચેન્જ તાપમાન સુધી વધે છે, ત્યારે ડ્રિલ બીટ ઝડપથી પહેરવામાં આવશે.
3. ગ્રાઇન્ડીંગ પર ડ્રિલ ડિઝાઇનનો પ્રભાવ
હોલો ડ્રીલની માત્રા નાની છે અને પ્રોસેસિંગ બેચ નાની છે.તેથી, ડ્રિલ ડિઝાઇન કરતી વખતે પ્રોસેસિંગ ટેક્નોલૉજી ધ્યાનમાં લેવી જોઈએ, અને પ્રક્રિયા અને ગ્રાઇન્ડિંગ પ્રાપ્ત કરવા માટે શક્ય હોય ત્યાં સુધી સામાન્ય મશીનિંગ સાધનો અને સાધનોનો ઉપયોગ કરવો જોઈએ.
ચિપ રેક ફેસમાંથી વહે છે, તેથી રેક ફેસનો આકાર ચિપના આકાર અને ચિપને દૂર કરવાની કામગીરીને સીધી અસર કરે છે.બહાર નીકળવાની પ્રક્રિયા દરમિયાન રેક ફેસના એક્સટ્રુઝન અને ઘર્ષણને કારણે ચિપ વધુ વિકૃત થાય છે.ચિપ બોટમ લેયરની ધાતુની વિકૃતિ સૌથી મોટી છે, અને તે રેક ફેસ સાથે સરકી જાય છે, જેનાથી ચિપ બોટમ લેયર લાંબુ બને છે, આમ વિવિધ સર્પાકાર આકાર બનાવે છે.છિદ્રોને ડ્રિલ કરવા માટે હોલો ડ્રિલ બીટનો ઉપયોગ કરતી વખતે, એવી આશા રાખવામાં આવે છે કે ચિપને દૂર કરવાની સુવિધા માટે ચિપ્સ ચિપ્સ અથવા બેન્ડેડ ચિપ્સ બની જશે.મશીનિંગ અને ગ્રાઇન્ડીંગની સુવિધા માટે, રેક ફેસને ચિપ ગ્રુવને તોડ્યા વિના પ્લેન તરીકે ડિઝાઇન કરવી આવશ્યક છે.રેક ફેસને ઉપયોગમાં ફરી ગ્રાઉન્ડ કરવાની જરૂર નથી.
હોલો ડ્રીલનો પાછળનો ચહેરો સૌથી સરળતાથી ફરી વળેલો ચહેરો છે અને સૌથી ઝડપથી પહેરવામાં આવતો ચહેરો પણ છે.તેથી, પાછળના ચહેરાને તીક્ષ્ણ કરીને હોલો ડ્રિલનું ગ્રાઇન્ડીંગ સમજાય છે.
સહાયક પાછળના કટર ચહેરાને આંતરિક સહાયક પાછળના કટર ચહેરા અને બાહ્ય સહાયક પાછળના કટર ચહેરામાં વિભાજિત કરવામાં આવે છે.રીગ્રાઇન્ડીંગના પરિપ્રેક્ષ્યમાં, આંતરિક અને બાહ્ય સહાયક પાછળના ટૂલ ફેસને ફરીથી ગ્રાઇન્ડીંગ કરવું સરળ નથી, તેથી સહાયક પાછળના ટૂલ ચહેરાને રીગ્રાઇંડિંગ ન થાય તે રીતે ડિઝાઇન કરવું જોઈએ.
ઉપરોક્ત વિશ્લેષણ અનુસાર, હોલો ડ્રિલ બ્લેડ આકૃતિ 1 માં બતાવ્યા પ્રમાણે ડિઝાઇન કરવામાં આવી છે. મશીનિંગ પ્રેક્ટિસ સાબિત કરે છે કે ડિઝાઇન સંપૂર્ણપણે ઉપયોગ અને ટૂલ રિગ્રાઇંડિંગની જરૂરિયાતોને પૂર્ણ કરી શકે છે.
4. કટિંગ પ્રવાહીનો ઉપયોગ અને ડ્રિલ બીટના કટિંગ પરફોર્મન્સ પર તેનો પ્રભાવ
હોલો ડ્રિલની મુખ્ય વિશેષતા એ છે કે મશીનિંગ દરમિયાન છિદ્રનો આંતરિક ભાગ કાપવામાં આવતો નથી, તેથી તળેલી કણકના ટ્વિસ્ટ ડ્રિલની તુલનામાં હોલો ડ્રિલની કટીંગ રકમ નોંધપાત્ર રીતે ઓછી થાય છે, અને ડ્રિલની શક્તિ અને કટીંગમાં ઉત્પન્ન થતી ગરમી પણ ઓછી હોય છે.
હાઇ સ્પીડ સ્ટીલ હોલો ડ્રિલ બીટ વડે ડ્રિલિંગ કરતી વખતે, પ્રોસેસિંગ એરિયાના તાપમાનનો ડ્રિલ બીટની કઠિનતા પર ઘણો પ્રભાવ પડે છે, તેથી ડ્રિલિંગ પ્રક્રિયાને ઠંડુ કરવા માટે શીતકનો ઉપયોગ કરવો આવશ્યક છે (જો શીતકનો ઉપયોગ ન કરવામાં આવે તો, ડ્રિલ બીટ) શરૂઆતમાં ફેઝ ચેન્જ વેરને કારણે પહેરશે, પરંતુ ઝડપી વસ્ત્રો).શરૂઆતમાં, અમે બાહ્ય સ્પ્રે કૂલિંગ પદ્ધતિનો ઉપયોગ કર્યો, પરંતુ કારણ કે ડ્રિલ સ્ટેશન આડી અક્ષ દિશામાં પ્રક્રિયા કરવામાં આવે છે, શીતકને ડ્રિલ બ્લેડમાં પ્રવેશવું સરળ નથી, તેથી શીતકનો વપરાશ મોટો છે, અને ઠંડકની અસર આદર્શ નથી.ડ્રિલના મુખ્ય શાફ્ટની રચનાને ફરીથી ડિઝાઇન કરીને અને બદલીને, બાહ્ય સ્પ્રે કૂલિંગને આંતરિક સ્પ્રે કૂલિંગમાં બદલવામાં આવે છે, અને શીતકને હોલો ડ્રિલ બીટના કોરમાંથી ઉમેરવામાં આવે છે, જેથી શીતક સરળતાથી કટીંગ ભાગ સુધી પહોંચી શકે. ડ્રિલ બીટ, આમ શીતકના વપરાશમાં નોંધપાત્ર ઘટાડો કરે છે અને ઠંડકની અસરમાં સુધારો કરે છે.
5. હોલો બીટની અસરનો ઉપયોગ કરો
સારી રીતે ડિઝાઇન કરેલ હોલો ડ્રીલ નીચેની આવશ્યકતાઓને પૂર્ણ કરશે:
①તેનું ઉત્પાદન કરવું સરળ છે અને સામાન્ય મશીન ટૂલ્સ અને સામાન્ય કટર દ્વારા પ્રક્રિયા કરી શકાય છે;② તે ફરીથી ગ્રાઇન્ડીંગ માટે અનુકૂળ છે, અને તેને સામાન્ય ગ્રાઇન્ડરથી ગ્રાઉન્ડ કરી શકાય છે;
③ ઉચ્ચ ઉત્પાદન કાર્યક્ષમતા અને લાંબી સેવા જીવન;
④ ઓછી કિંમત.
અમારા દ્વારા વિકસિત હોલો બીટ મૂળભૂત રીતે ઉપરોક્ત જરૂરિયાતોને પૂર્ણ કરે છે.વાસ્તવિક ઉપયોગમાં, બીટ ટકાઉપણું 50 મિનિટ સુધી પહોંચી શકે છે, અને છિદ્ર વ્યાસ સહનશીલતા અને સપાટીની ખરબચડી ડિઝાઇન આવશ્યકતાઓને પૂર્ણ કરે છે.કારણ કે માત્ર પાછળના કટરના ચહેરાને ફરીથી ગ્રાઉન્ડ કરવાની જરૂર છે, ડ્રિલ બીટનો પાછળનો કોણ નિયંત્રિત કરવા માટે સરળ છે, અને સામાન્ય ગ્રાઇન્ડર પર ગ્રાઇન્ડીંગ સરળતાથી સમજી શકાય છે.

 
ડિયાન
ફોન/વોટ્સએપ:8618622997325